Свеобухватна анализа глобалног сектора ланса у свемир: Кључни учесници, иновације и динамика тржишта

• Тренутно стање глобалног тржишта лансирања у свемир
• Нове технологије и иновације у системима лансирања у свемир
• Кључни конкуренти и стратешко позиционирање
• Пројекције раста тржишта и трендови инвестиција
• Регионални развоји и расподела тржишног удела
• Очекивани развоји и траекторије индустрије
• Препреке расту и области за експанзију
• Извори и референце

“Фиџи, архипелаг од преко 330 острва у Јужном Пацифику, брзо је трансформисао своје интернет окружење последњих година.” (извор)

Тренутно стање глобалног тржишта лансирања у свемир

Глобално тржиште лансирања у свемир наставља свој брз раст у јуну 2025. године, подстакнуто и од стране утврђених играча и нових учесника. Сектор се исходи високим темпом лансирања, повећаном комерцијалном активношћу и растућом међународном конкуренцијом. У наставку следи преглед кључних развоја и статистике лансирања великих организација и држава:

• SpaceX: SpaceX остаје доминантна снага, чинећи преко 60% глобалних орбиталних лансирања у првој половини 2025. године. Компанија је достигла више од 60 лансирања Falcon 9 ове године, док је Starship такође остварио три успешна орбитална лета. Deployments Starlink настављају да подстичу волумен, са више од 6.500 сателита сада у орбити (Teslarati).
• United Launch Alliance (ULA): ULA-ов Vulcan Centaur је завршио четири успешне мисије у 2025. години, укључујући кључне националне безбедносне терете. Компанија прелази са Атлас V, а Vulcan је сада њено примарно возило (ULA Missions).
• Blue Origin: Ракета New Glenn компаније Blue Origin остварила је свој први оперативни лет у марту 2025. године и од тада је завршила два додатна лансирања, укључујући комерцијални сателит и NASA терет (Blue Origin).
• Rocket Lab: Rocket Lab је спровео 10 лансирања Electron и две тест летове Neutron у 2025. години, ширећи своју базу купаца на тржишту малих сателита (Rocket Lab).
• Honda: Улазак Хонде на тржиште лансирања видео је њихов први успешан орбитални демонстрациони лет у мају 2025. године, што сигнализује растуће амбиције Јапана у комерцијалном простору (Nikkei Asia).
• Кинеска национална управa за свемир (CNSA): Кина је спровела 32 лансирања до сада у 2025. години, укључујући Long March, Kuaizhou и мисије приватних компанија. Земља је на путу да надмаши свој рекорд из 2024. године, са фокусом на лунарне и дубокосвемирске мисије (Xinhua).

Други забележени играчи укључују Arianespace, која је лансирала Ariane 6 по први пут у априлу 2025. године, и Индијску ISRO, која је завршила шест лансирања ове године. Глобално тржиште лансирања пројектује се да ће прећи 20 милијарди долара у 2025. години, при чему комерцијални лансирања чине више од половине свих мисија (SpaceNews).

Нове технологије и иновације у системима лансирања у свемир

Глобални сектор лансирања у свемир наставља да убрзава у 2025. години, са утврђеним играчима и новим учесницима који подстичу иновације и конкуренцију. Јун 2025. године видео је много активности, што одражава како зрелост поново употребљивих технологија лансирања, тако и разноликост добављача лансирања широм света.

• SpaceX: SpaceX је одржао своје лидерство у индустрији, завршавајући своје 18. лансирање Falcon 9 ове године и 4. тест полет Starship у јуну. Брзина лансирања компаније омогућена је поново употребљивом технологијом појачивача, која је до сада видела преко 300 успешних слетања. SpaceX је такође напредовао у својој Starlink констелацији, надмашивши 6.000 оперативних сателита (SpaceX Launches).
• United Launch Alliance (ULA): ULA-ов Vulcan Centaur завршио је своју трећу оперативну мисију, распоређујући терет националне безбедности за амерičке свемирске снаге. Успешни летови Vulcan-а су критични док ULA прелази са платформи Atlas V и Delta IV (ULA Missions).
• Blue Origin: Ракета New Glenn компаније Blue Origin остварила је свој други орбитални лет, носећи комерцијални комуникациони сателит. Компанија позиционира New Glenn као конкурента Falcon Heavy за владине и комерцијалне уговоре (Blue Origin News).
• Rocket Lab: Ракета Electron компаније Rocket Lab завршила је своју 50. мисију, док се већа ракета Neutron технички припрема за први лет касније у 2025. години. Rocket Lab наставља да шири свој распоред лансирања са владиним и приватним сектором (Rocket Lab Launch Schedule).
• Honda: Honda Aerospace, нови учесник, успешно је лансирао свој прототип малог сателитског лансера из свемирског центра Танегашима у Јапану. Компанија има за циљ да пружи економичне, на захтев лансере за микросателите (Honda News).
• Кинеска национална управa за свемир (CNSA): Long March серија CNSA завршила је четири лансирања у јуну, укључујући људску Шенжоу мисију до свемирске станице Тијангонг и пробу за повратак узорка са Месеца. Стопа лансирања Кине остаје друга само после Сједињених Држава (CNSA News).

Друга значајна лансирања укључују распоређивање новог навигационог сателита од стране имуницијског ISRO-а и припрему Европе за први лет Ariane 6. Глобално тржиште лансирања пројектује се да ће прећи 20 милијарди долара у 2025. години, са више од 200 орбиталних лансирања очекиваних до краја године (SpaceNews).

Кључни конкуренти и стратешко позиционирање

Глобална индустрија лансирања у свемир наставља да убрзава у 2025. години, са утврђеним гигантима и новим играчима који се боре за тржишни удео. Конкурентска слика је обликована технолошком иновацијом, ефикасношћу трошкова и способношћу да се обезбеде како владини тако и комерцијални уговори. У наставку следи преглед кључних конкурената и њиховог стратешког позиционирања према подацима из јуна 2025. године:

• SpaceX: SpaceX остаје доминантна снага, изводећи честе лансере са својим Falcon 9 и Falcon Heavy возилима и појачавајући мисије Starship. У првој половини 2025. године, SpaceX је завршио преко 50 лансирања, укључујући Starlink распоређивања и комерцијалне терете (SpaceX Launches). Његове агресивне цене, брза поновна употреба и шири програм аутобуса за делове настављају да ремете тржиште.
• United Launch Alliance (ULA): ULA, заједничко предузеће између Boeing-а и Lockheed Martin-а, прелази на ракету Vulcan Centaur, која је имала своје прве оперативне летове крајем 2024. године. ULA се фокусира на поузданост и уговоре о националној безбедности, задржавајући положај у лансирањима владе Сједињених Држава (ULA Missions).
• Blue Origin: Blue Origin поставља своју тешку ракету New Glenn, циљајући и комерцијално и владине тржишта. BE-4 мотор компаније такође је кључна компонента за ULA-ов Vulcan. Стратешка партнерства и инвестиције у инфраструктуру позиционирају Blue Origin као снажног конкурента (Blue Origin News).
• Rocket Lab: Rocket Lab је проширио своју Electron лансирача и припрема се за прве оперативне летове своје веће ракете Neutron. Фокус компаније на малим и средњим теретима, брзом временском оквиру и посвећеним мисијама привлачи комерцијалне и владине купце (Rocket Lab Launch Schedule).
• Honda: Honda је ушла на тржиште лансирања са својим возилом за лансирање малих сателита, циљајући на економичне лансирање на захтев. Компанија користи своју инжењерску стручност и производну скалу, циљајући на растући сегмент микросателита (Honda Newsroom).
• Кинеска национална управa за свемир (CNSA): CNSA наставља да повећава број лансирања, са преко 30 лансирања у првој половини 2025. године, укључујући људске Шенжоу мисије и комерцијалне терете. Државни модел Кине и брз развој нових возила, као што је Long March 10, потврђују њене глобалне амбиције (Xinhua: CNSA Launches).

Други значајни играчи укључују Arianespace, индийску ISRO и нове стартупе у Европи и Азији. Конкурентска динамика је све више обликована поновном употребом, учесталости лансирања и способношћу да задовоље разнолике потребе купаца, од мегаконстелација до лунарних мисија. До јуна 2025. године, SpaceX предњачи у обиму и иновацијама, али је поље брзо у еволуцији са новим учесницима и стратешким партнерствима која преобликују глобално тржиште лансирања.

Пројекције раста тржишта и трендови инвестиција

Глобални сектор лансирања у свемир је спреман за чврст раст до јуна 2025. године, подстакнут повећаном потражњом у комерцијалном, државном и одбрамбеном сектору. Према Morgan Stanley, глобална свемирска индустрија могла би достићи 1 трилион долара у годишњем приходу до 2040. године, при чему услуге лансирања представљају значајан сегмент. Прва половина 2025. године се очекује да ће видети рекордан број лансирања, са утврђеним играчима и новим учесницима који интензивирају конкуренцију и иновације.

• SpaceX наставља да доминира тржиштем, са више од 60 лансирања предвиђених за прву половину 2025. године, укључујући Starlink распоређивања и комерцијалне терете (SpaceX Launch Manifest). Очекива се да ће програм Starship компаније достићи оперативни статус, додатно смањујући трошкове лансирања и повећавајући капацитет терета.
• United Launch Alliance (ULA) повећава лансирања Vulcan Centaur, циљајући на владине и комерцијалне уговоре. Упитник ULA и поузданост позиционирају компанију као кључног играча за мисије националне безбедности (ULA Missions).
• Blue Origin ће повећати темпо лансирања New Glenn, са неколико комерцијалних и NASA мисија у плану. Недавне инвестиције компаније у инфраструктуру и поново употребљиве технологије очекује се да ће привући нове купце (Blue Origin News).
• Rocket Lab проширује своје услуге лансирања Electron и Neutron, циљајући на констелације малих сателита и брзе потребе за лансирањем. Недавна јавна пријава компаније указује на значајан раст прихода и здраву прогресију у уговорима (Rocket Lab Q1 2024 Results).
• Honda улази на тржиште орбиталног лансирања, са првом демонстрационом мисијом која се очекује у средини 2025. године. Фокус компаније на економичне, мале терете може нарушити азијско тржиште (Honda Newsroom).
• Кинеска национална управa за свемир (CNSA) убрзава свој распоред лансирања, са више од 70 лансирања планираних за 2025. годину, укључујући лунарне и марсовске мисије. Инвестиције Кине у поново употребљиве ракете и комерцијални партнерства преобликују глобалну конкурентску слику (Xinhua: China’s 2025 Space Plans).

Трендови инвестиција одражавају ову динамику, са ризичним капиталом и државним финансирањем које протичу у утврђене и нове добављаче. Пројектовани CAGR сектора од 12.25% до 2030. године (MarketsandMarkets) подржавају јаку поверење инвеститора у наставак ширења и диверсификације глобалних капацитета лансирања.

Регионални развоји и расподела тржишног удела

Глобални сектор лансирања у свемир наставља да доживљава динамичан раст и променљиве тржишне уделе до јуна 2025. године. Прва половина године обележена је рекордним бројем лансирања, при чему и утврђени и нови играчи шире своје присуство. Према SpaceNews, широм света је од јануара до јуна 2025. године спроведено преко 110 орбиталних лансирања, што представља 15% повећања у односу на исти период 2024. године.

• SpaceX остаје доминантна снага, чинећи приближно 45% глобалних лансирања. Возила Falcon 9 и Falcon Heavy компаније одржавају висок темпо, са Starlink распоређивањима и комерцијалним теретима који подстичу волумен. Нови систем Starship SpaceX-а, након постизања оперативног статуса крајем 2024. године, завршио је пет успешних мисија, укључујући две за интернационалне купце (Teslarati).
• United Launch Alliance (ULA) је учврстио своју позицију као водећи добављач лансирања владе Сједињених Држава. Ракета Vulcan Centaur, сада у потпуној операцији, завршила је седам мисија у 2025. години, укључујући високо профилисане мисије националне безбедности и NASA терете (ULA).
• Blue Origin је повећао свој тржишни удео на 7% са ракетом New Glenn, која је завршила четири успешна лансирања ове године, укључујући своју прву интерпланетарну мисију за европског купца (Blue Origin).
• Rocket Lab наставља да шири своје присуство на тржишту малих сателита, са 12 лансирања Electron и прва два оперативна лета Neutron, циљајући и комерцијалне и владине купце (Rocket Lab).
• Honda је ушла на тржиште орбиталног лансирања, завршавајући своја прва два демонстрациона лета из Јапана, што сигнализује растућу конкуренцију у Азији (Nikkei Asia).
• Кинеска национална управa за свемир (CNSA) и њени комерцијални партнери извршили су 22 лансирања, што представља 20% глобалне активности. Серии Long March и нова комерцијална возила попут Kuaizhou и Ceres-1 подржавају како домаће тако и интернационалне купце (Xinhua).

Други регионални играчи, укључујући Arianespace, ISRO и нове добављаче на Блиском истоку, доприносе разноликијем тржишту. Конкурентска слика ће се вероватно појачати како нова возила и провајдери буду ушли у услугу у другој половини 2025. године.

Очекивани развоји и траекторије индустрије

Глобална индустрија лансирања у свемир је спремна за динамичан јун 2025. године, са великим играчима и новим учесницима који убрзавају своје активности. Очекује се да ће месец донети рекордан број лансирања, што одражава зрелост комерцијалног свемирског леталишта и интензивирање конкуренције између утврђених и нових добављача.

• SpaceX наставља да доминира тржиштем лансирања, са пројекцијама које указују на до 12 мисија Falcon 9 и Falcon Heavy само у јуну. Ово укључује Starlink распоређивања, комерцијалне терете и потенцијални тест лет Starship-а, што илуструје агресивни темпо SpaceX-а и његову улогу у снижавању трошкова лансирања (SpaceX Launch Manifest).
• United Launch Alliance (ULA) планира да изврши најмање два лансирања Vulcan Centaur, укључујући профилисану мисију националне безбедности. Прелазак ULA-а са Атлас V на Vulcan је скоро завршен, позиционирајући компанију као кључног играча за владине и комерцијалне уговоре (ULA Missions).
• Blue Origin ће повећати број лансирања New Glenn, са бар једним комерцијалним лансирањем сателита очекиваним у јуну. Улазак компаније на тржиште тешких лансирања се пажљиво прати, јер настоје да оспоре доминацију SpaceX-а (Blue Origin News).
• Rocket Lab планира више Electron лансирања, циљајући и констелације малих сателита и посвећене мисије. Ракета Neutron компаније, намењена тржишту средње тежине, могла би да види свој први тестни лет касније у 2025. години (Rocket Lab Launch Schedule).
• Honda привлачи пажњу са својим првим покушајем лансирања у орбиту, обележавајући значајан напредак за приватни свемирски сектор у Јапану. Улазак Хонде сигнализује растући интерес од стране ауто и технолошких компанија за свемир (Honda Newsroom).
• Кинеска национална управa за свемир (CNSA) је на добром путу за најмање пет лансирања, укључујући људске Шенжоу и теретне Tianzhou мисије до свемирске станице Тијангонг, као и комерцијалне лансирања компанија CASC и приватних кинеских предузећа (Xinhua: CNSA Launches).

Остала значајна лансирања укључују мисије Arianespace, ISRO, као и нове учеснике из Јужне Кореје и Блиског Истока. Очекује се да ће глобална учесталост лансирања прећи 250 мисија у 2025. години, у односу на 223 у 2023. години (SpaceNews). Овај пораст подстичу распоређивања сателитских констелација, лунарне и планетарне мисије, као и пораст комерцијалних и владиних партнерстава широм света.

Препреке расту и области за експанзију

Глобална индустрија лансирања у свемир наставља да се брзо шири, али неке препреке расту и даље постоје, иако нови играчи и утврђени гиганти померају границе орбиталног приступа. До јуна 2025. године, сектором доминира неколико великих компанија — SpaceX, United Launch Alliance (ULA), Blue Origin, Rocket Lab, Honda и Кинеска национална управa за свемир (CNSA) — свaka од оних суочавајући се са јединственим изазовима и приликама за експанзију.

• Регулаторне и политичке препреке: Добављачи лансирања морају да се придржавају сложених међународних прописа, контрола извоза и питања националне безбедности. На пример, SpaceNews извештава да амерички ITAR ограничења и даље ограничавају међународну сарадњу и приступ тржишту за америчке компаније, док се Кини углавном намећу ограничења на лансирање страних терета услед геополитичких тензија.
• Проблеми инфраструктуре: Појачана учесталост лансирања, посебно од SpaceX-а (који је завршио преко 120 лансирања у 2024. години), оптерећује глобалну инфраструктуру за лансирање. Ограничени лансирајни платформи, доступност опсега и системи подршке за терен стварају конфликте у распореду и кашњења, како указује NASASpaceflight.
• Трошкови и конкуренција: Иако поново употребљиве ракете смањују трошкове, жестока конкуренција смањује марже. Rocket Lab и Blue Origin се тркају да достигну цену SpaceX-а, али високи развојни трошкови и потреба за брзом иновацијом остају значајне препреке, према CNBC.
• Недостаци у ланцу снабдевања и недостатак талената: Индустрија се суочава са недостацима у критичним компонентама (као што су чипови и системи за погон) и стручне радне снаге, што може одложити производњу возила и лансирања. Space.com напомиње да су ови проблеми посебно изражени за нове учеснике попут Хонде, која повећава своје лансиралачке операције.

Области за експанзију: Упркос овим препрекама, значајне могућности за раст постоје. Нови тржишта у Азији, Африци и Јужној Америци траже приступачне услуге лансирања. Пораст констелација малих сателита и мисија сервисирања у орбити подстиче потражњу за учесталијим, флексибилнијим лансирањима. Компаније као што су Rocket Lab и Honda циљају на посвећене мале лансирање, док SpaceX и ULA проширују своје програме аутобуса. Додатно, јавно-приватна партнерства и међународна сарадња — као што је CNSA-ов Појас и пут свемирски информациони коридор — отварају нове канале за ширење тржишта (ESA).

Извори и референце

• Глобални преглед лансирања у свемир (јун 2025): SpaceX, ULA, Blue Origin, Rocket Lab, Honda, CNSA и други
• Teslarati
• ULA Missions
• Blue Origin News
• Rocket Lab Launch Schedule
• Nikkei Asia
• Xinhua: CNSA Launches
• SpaceNews
• Honda News
• CNSA News
• Honda Newsroom
• Morgan Stanley
• MarketsandMarkets
• NASASpaceflight
• CNBC
• Space.com
• ESA