Istoriniai Antras Bandymas Japonijos Kosmoso Startuoliui Pasibaigia Įtempta Laukimo Dėl Mėnulio Ryšio Nutraukimo
ispace Resilience landeris praranda ryšį leidžiantis į mėnulį, įnešdamas neaiškumų Japonijos privačioms mėnulio ambicijoms.
- 2,3 metro: Resilience landerio aukštis, siekiantis Mare Frigoris (Šaltojo Jūros) mėnulio šoną.
- 5 kg: Aukštųjų technologijų „Tenacious“ roverio svoris, skirtas analizuoti mėnulio dirvožemį ir įrengti mažą meno instaliaciją.
- Per 100 milijonų dolerių: ispace ankstesnės misijos kaina; naujoji misija turėtų būti mažiau brangi.
- 2027: ispace siekia NASA partnerystės, didesnės mėnulio landerio misijos.
Mėnulis vėl įrodė savo žiaurumą, kai Japonijos privati ispace misija, kodiniu pavadinimu Resilience, pasinėrė į įtemptą juodąjį laukimą. Penktadienį, per didelio pavojaus bandymą tapti naujausiu privačiu landeriu, kuris palietė mėnulio paviršių, Tokijuje esančio misijų valdymo centras sulaukė ne džiaugsmo, o tylos.
Kai Resilience išskrido iš mėnulio orbitos, visi ženklai rodė istorinį nusileidimą—kol ryšys nutrūko kritiniu leidimosi metu. Žiūrovai visame pasaulyje stebėjo įmonės tiesioginę transliaciją, kai signalas sušalpo, palikdamas visus, nuo patyrusių inžinierių iki trokštančių studentų, neaiškume.
Misijų valdytojai skubėjo ieškoti bet kokio gyvybės ženklo iš erdvėlaivio, tačiau spaudos metu landerio likimas—ir brangiojo futuristinio roverio—liko nežinomas.
Ar tai buvo vienintelis ispace šansas į Mėnulį?
Ne, tikrai ne. Tai buvo antras ispace mėnulio nusileidimo bandymas, veikiantis remiantis ankstesniu nesėkme ir nepalaužtina inovacijų dvasia. Generalinis direktorius Takeshi Hakamada pavadinimą „Resilience“ pavadino pagarbos ženklu, įveikiant ankstesnius iššūkius. Komanda praleido dvej metus perprašydama sistemas ir išmokdama iš anksčiau padarytų klaidų (o taip pat pasižadėjo jų nepakartoti).
Net kai misijos valdytojų viltis pakibo ore, įmonės viduje tokie žmonės kaip finansų direktorius Jumpei Nozaki pabrėžia savo nepajudinamą atsidavimą mėnulio tyrinėjimams. Tačiau inžinieriai privačiai pripažįsta lažybų svarbą: ispace negali ištverti pasikartojančių brangių nesėkmių. Šiam raundui finansai buvo paremti—nors pranešimai patvirtino, kad pirmasis bandymas kainavo daugiau nei 100 milijonų dolerių.
Norite sužinoti daugiau? Tyrinėkite naujienas apie kosmosą svetainėje NASA ir stebėkite privačias misijas per SpaceX ir Blue Origin.
Kodėl Resilience landeris buvo toks unikalus?
Resilience viršijo įprastus lūkesčius mėnulio landeriams:
– Menas susitinka su Mokslu: Futuristinis, anglies pluošto stiprumo „Tenacious“ roveris ne tik turėjo NASA sukurptą kastuvą, bet ir keistą miniatiūrinį „Moonhouse“—šviesiai raudoną vasarnamį, sukurtą Švedijos menininko Mikael Genberg, turintį laukti mėnulio ekspozicijos.
– Pažangi Žemėlapis: Aprūpinta HD kamera, roveris galėtų slysti iki vieno kilometro per savo dviejų savaičių egzistavimą, surinkdamas gyvybiškai svarbius duomenis apie retai tirtą Mare Frigoris.
– Pasaulinė Bendradarbiavimas: Nors ispace vadovavo misijai, Europos inžinieriai, NASA įrankiai ir meninė vizija susijungė šioje vienoje transporto priemonėje.
Kaip privačios mėnulio landeriai lyginami su vyriausybinėmis misijomis?
Privatūs įmonės nuo 2019 metų sukrėtė mėnulio tyrinėjimą. Nors tokios šalys kaip Rusija, Kinija, JAV ir Indija turi savo sėkmingus atvejus, privačios kompanijos susiduria su didelėmis galimybėmis ir siaurais marginių klaidoms ribomis.
– Tik 2024 metais Amerikos įmonės Intuitive Machines ir Astrobotic Technology patyrė savo techninių problemų.
– Šiais metais Firefly Aerospace Blue Ghost tapo pirmuoju privačiu erdvėlaiviu, sėkmingai nusileidusiu mėnulyje, parodydama šios srities augantį įvairumą ir rizikos apetitą.
Tarp plečiančios mėnulio lenktynės tik penkios šalys baigė robotinius nusileidimus. JAV lieka vienintelė valstybė, įsileidusi astronautus į paviršių—iš viso dvylika žmonių, prieš 1973 metus. NASA ir Kinijos planai žada naują eros: iki 2026 metų NASA tikisi apsukti mėnulį su astronautais ir netrukus nusileisti su SpaceX Starship, o Kinija ketina įvykdyti savo pilotuojamą nusileidimą iki 2030 metų.
Skaitykite naujausias pasaulines kosmines ambicijas svetainėje Roscosmos ir Kinijos nacionalinė kosmoso administracija.
Kaip ispace žengia į priekį iš čia?
Elektrifikuotoje kosmoso pramonėje nesėkmė nėra pabaiga – tai paleidimo platforma. ispace lyderiai lieka viešai optimistiški dėl būsimų misijų, įskaitant planuojamą partnerystę su NASA dėl didesnio landerio, numatyto 2027 m.
Vis dėlto industrijos stebėtojai pažymi finansinį spaudimą. Daug nesėkmių gali sukelti problemų bet kuriai privačiai kosmoso kompanijai. ispace geriausias šansas slypi technologinių nesėkmių pavertime mokymosi pamokomis mėnulio historiijoje.
Nepraleiskite progos: Mėnulio lenktynės tik įsibėgėja!
- Patikrinkite atnaujinimus: Sekite oficialius pranešimus iš ispace inc.
- Palikite lygiagretes: Skaitykite apie vykstančias mėnulio programas svetainėse ESA, NASA ir kitose.
- Stebėkite būsimus startus: Blue Origin ir Astrobotic Technology siekia pasiekti mėnulį iki metų pabaigos.
- Išlikite smalsūs: Ieškokite „mėnulio nusileidimo 2025“ naujienoms ir naujovėms.
Santraukos Kontrolinis Sąrašas:
- Japoniškas ispace praranda ryšį su Resilience landeriu leidimosi į mėnulį metu
- Įtemptas laukimas, kai misijų valdymas bando atkurti ryšį
- Resilience nešė tiek technines, tiek menines krovinius mėnulio palikimui
- Būsimos misijos jau planuojamos, mėnulio lenktynės tęsiasi visame pasaulyje
